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台北市長柯文哲日前與行政院長林全會面，針對前瞻基礎計畫軌道建設，柯文哲講出「感覺你們只想花錢，不是想做事」這句話，行政院發言人徐國勇今（10）日澄清說，柯文哲沒有這樣說，而是提出兩訴求，建議台北捷運局納入交通部，統一為各地方興建捷運。
柯文哲昨上電視節目受訪透露，曾與微創拉提林全談及前瞻軌道建設項目，柯文哲表示，「感覺你們只是想花錢、不是想做事」，質疑不可能用9個捷運局去執行前瞻計畫的捷運建設，機構不整合，「絕對一敗塗地」，而林全說「會回去研究看看」，但還沒看到結果。
徐國勇今澄清轉述，柯文哲當天關於前瞻的主要訴求有兩項，一是提出台北市爭取納入前瞻計畫的清單，清單金額約76億元，並強調項目及金額均不多，而且某些項目沒納入也沒關係，因為他在台北市省了很多預算可用。
其次，柯文哲最重要的訴求是請中央將即將到期的台北捷運台中拉皮手術局納入交通部，統一為各地方興建捷運。
柯文哲認為，這個做法一方面可以留住人才，一方面可以避免其他直轄市重覆設立捷運局，以致經驗及人才不足，造成的資源浪費。
徐國勇強調，中央雖給地方政府捷運建設補助，但營運的財務責任是地方自行負責。所以地方在規畫及爭取捷運路線之前，都必須要有自償性及財務可行性分析。捷運是公共運輸，地方政府在初期給與所屬捷運公司營運補貼也是各國常態，台北市過去也是如此。基於對地方自治的尊重，只要地方政府及議會同意，地方預算要如何補助捷運初期經費，中央及台北市政府都應尊重。
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徐國勇今澄清轉述，柯文哲當天關於前瞻的主要訴求有兩項，一是提出台北市爭取納入前瞻計畫的清單，清單金額約76億元，並強調項目及金額均不多，而且某些項目沒納入也沒關係，因為他在台北市省了很多預算可用。
其次，柯文哲最重要的訴求是請中央將即將到期的台北捷運台中拉皮手術局納入交通部，統一為各地方興建捷運。
柯文哲認為，這個做法一方面可以留住人才，一方面可以避免其他直轄市重覆設立捷運局，以致經驗及人才不足，造成的資源浪費。
徐國勇強調，中央雖給地方政府捷運建設補助，但營運的財務責任是地方自行負責。所以地方在規畫及爭取捷運路線之前，都必須要有自償性及財務可行性分析。捷運是公共運輸，地方政府在初期給與所屬捷運公司營運補貼也是各國常態，台北市過去也是如此。基於對地方自治的尊重，只要地方政府及議會同意，地方預算要如何補助捷運初期經費，中央及台北市政府都應尊重。
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